GOOD VIBRATION

Motovibrateur électrique Italvibras MTF 15/550E-S02

Fourni et livré par Audimat, distributeur officiel Italvibras pour le Benelux : vibrateur vertical 4 pôles à bride, à sécurité augmentée, certifié pour les atmosphères gazeuses ET poussiéreuses.

CERTIFIÉ ATEX — GAZ 1/2 & POUSSIÈRES 21/22

Motovibrateur électrique à bride Italvibras MTF 15/550E-S02
AudimatAUDIMAT

Disponibilité

Stock variableNous contacter
Fabrication sur commandeItalvibras
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Le MTF 15/550E-S02 chez Audimat

Le MTF 15/550E-S02 est un vibrateur vertical de taille 20, dont la bride de fixation se trouve en partie haute et les couvercles de masses à l’opposé. À 1’500 tr/min, il délivre 4,71 kN sous 50 Hz pour 22,0 kg.

Cette géométrie lui permet de se monter au centre d’un crible circulaire, là où une fixation à pattes n’aurait pas de surface d’appui. Audimat est distributeur officiel Italvibras pour le Benelux.

Caractéristiques techniques

Force centrifuge totale (50 Hz)4,71 kN
dont masses haute / basse (50 Hz)2,70 + 2,01 kN
Force centrifuge totale (60 Hz)5,40 kN
Vitesse de rotation (50 Hz)1’500 tr/min
Poids22,0 kg
Hauteur hors-tout376,5 mm
Bride de fixationØ extérieur 245 mm — Ø perçage 205 mm
6 trous de Ø 12 mm
Taille de carcasse20
Entrée de câbleM25x1,5
Certification ATEXII 2 G — Ex e IIC T3 ou T4 Gb
II 2 D — Ex tb IIIC T120 °C Db
Zones autorisées1 et 2 (gaz), 21 et 22 (poussières)
Classe de température gazT3 ou T4
Température de surface poussières120 °C
Classe d’isolationF (155 °C), H sur demande
ProtectionIP66 — IK08
Température ambiante−20 à +40 °C
Protection thermiqueSur demande, thermistance CTP 130 °C
Code article6E1406
MarqueItalvibras

Cotes d’après le catalogue Italvibras : hauteur A, diamètres de bride ØB et ØD, perçages ØH.

Selon la classe de température retenue

ClasseAbsorbéeNominale400 VtEIa/In
T3300 W200 W0,57 A18 s3,33
T4285 W180 W0,52 A16 s3,63

La classe de température gaz n’est pas un réglage : elle se déclare à la commande et fixe la puissance disponible ainsi que le temps tE de protection contre les surcharges.

Documents à télécharger

PDFFiche technique MTF 4 pôles

Documentation réservée aux clients Audimat — demandez le code d’accès.

Champs d’application du MTF 15/550E-S02

Particulièrement adapté aux applications suivantes :

Construction et fonctionnement

Le MTF 15/550E-S02 embarque un moteur asynchrone triphasé 4 pôles. La carcasse est en alliage d’aluminium haute résistance, le flasque palier en fonte ou en aluminium à siège de roulement acier, dont la géométrie transmet la charge uniformément. L’arbre est en acier allié traité par trempe isotherme et les roulements ont une géométrie propre à Italvibras. Protection IP66, tenue aux chocs IK08, service continu S1.

Le réglage de la force se fait par des masses excentriques lamellaires ou serrées : le groupe inférieur peut être déphasé par rapport au groupe supérieur, et une échelle graduée exprime directement la force en pourcentage du maximum. C’est ce qui rend l’ajustement du comportement du crible simple, sans calcul ni démontage.

Deux points de montage à connaître. La boîte à bornes est volontairement compacte pour laisser passer les outils de fixation du vibrateur sur la machine. Et l’étanchéité IP66 n’est acquise qu’une fois le vibrateur monté : elle est assurée par un joint spécial à introduire dans son logement sur la bride d’accouplement.

Sécurité augmentée : gaz ET poussières
La série MTF-E est certifiée II 2 G et II 2 D selon la directive 2014/34/UE et le schéma IECEx. Le mode de protection est la sécurité augmentée côté gaz — Ex e IIC T3 ou T4 Gb — et Ex tb IIIC T120 °C Db côté poussières, normes EN 60079-0, EN 60079-7 et EN 60079-31, certificat CE LCIE 05 ATEX 6163 X. La machine couvre donc les zones 1, 2, 21 et 22. S’y ajoutent la certification KOSHA pour la Corée (certificats 11-AVG BO-0346 à 0351) et la certification EAC.

Le mode « e » ne cherche pas à contenir une explosion mais à empêcher qu’une source d’inflammation apparaisse : ni arc, ni étincelle, ni point chaud. C’est ce qui explique le temps tE déclaré dans le tableau ci-dessus : la durée pendant laquelle le moteur, rotor bloqué, peut chauffer sans dépasser sa limite. La protection contre les surcharges doit couper avant la fin de ce délai — ce n’est pas une donnée décorative, c’est un paramètre de réglage.

Voir l’ensemble de la gamme MTF-E, ou nous contacter pour un dimensionnement.